席卷全球的新冠疫情，给物流供应链带来了极大的挑战和不确定性，但危机中往往暗藏转机。一方面随着跨境电商的发展，海外智慧供应链正在加紧提速；另一方面，防疫常态化对于倒逼物流数字化升级发展是一次契机，特别在无人化仓储、配送等服务方面。未来物流企业将加大智能化、自动化的投资。

“互联网+”政策加持，智慧物流热度不减

2015年国务院积极推进“互联网+”行动的指导意见，将物流明确为“互联网+”重点行动领域。2016年7月，国务院常务会议部署推进“互联网+”高效物流，以现代信息技术为标志的智慧物流已成为物流业供给侧结构性改革的先行军。2019年，国务院正式发布了《交通强国建设纲要》。《纲要》提出发展“互联网+”高效物流，创新智慧物流营运模式。这些举措也为推动智慧物流发展营造了良好的政策环境。
从物流行业近年的发展过程能够发现，行业内的信息化程度日趋升高，已经具备智慧物流发展的基础，进入到一个新的发展阶段。中国物流与采购联合会数据显示，当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域。预计到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿，年均同比增速近10%。

2022-2025年智慧物流市场规模预测 来源：根据中国物流与采购联合会数据整理

在全球IPO速度放缓，融资规模总体下降的大环境下，智能物流领域依然保持较高的投融资热度。今年6月以来，智能仓储物流企业井松智能登陆科创板，首日涨57%。仓储物流机器人企业海柔创新获过亿美元D+轮融资。此外，致力于智慧仓储领域的星猿哲也完成了B+轮，共计4000万美元的融资。

2022年部分智慧物流企业投融资情况 来源：根据公开资料整理相较于一般企业，京东、顺丰、阿里等电商巨头对智慧物流的布局明显更早，也更为全面。京东物流：重仓储、一体化供应链是其核心赛道